简答题背景资料：
某溢洪道除险加固工程，溢洪道控制段共5孔，每孔净宽9.0m，底板顶面高程为21.0m，闸墩顶高程32.0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。本工程混凝土运输主要采用混凝土泵和塔机；上部构件部分采用起重吊装。工程施工中发生如下事件：
事件一：施工单位进行事故隐患排查，根据有关法律法规、技术标准等对排查出的事故隐患进行科学合理判定，对于判定出的重大事故隐患要做到“五落实”。
事件二：为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的75%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。
1）、根据《水利工程建设安全生产管理规定》，本工程哪些施工人员应取得特种作业操作资格证书？
2）、根据《水工混凝土施工规范》SL677-2014，说明桥面板拆模时机是否正确？为什么？
3）、根据《水利部生产安全事故应急预案》，水利工程生产安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。
4）、根据《水利工程生产安全重大事故隐患判定标准》，指出“五落实”包含的内容？

　　

参考答案null

　　

　　1、需要取得特种作业操作资格证书的有：登高架设人员、垂直运输人员、起重信号工、安装拆卸工。
2、桥面混凝土板拆模时机不正确。根据《水工混凝土施工规范》SL677—2014规定，该桥桥面板跨度为9m，大于8m，桥面板混凝土强度应达到设计强度的100%才能拆除脚手架及承重模板。
3、水利工程生产安全事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。本工程的事故等级为一般事故。
4、五落实：整改责任、资金、措施、时限和应急预案。

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（编辑：肇庆华图）